空壓機(jī)保養(yǎng)|冬季空壓機(jī)保養(yǎng),千萬(wàn)不能和夏季用相同牌號(hào)潤(rùn)滑油!

發(fā)布時(shí)間:2020-03-03 16:36人氣:

空壓機(jī)保養(yǎng)|冬季空壓機(jī)保養(yǎng),千萬(wàn)不能和夏季用相同牌號(hào)潤(rùn)滑油!入冬之后,天氣越來(lái)越冷,氣溫越來(lái)越低,北方絕大部分地區(qū)要對(duì)空壓機(jī)采取一定的防寒措施。如何讓空壓機(jī)穩(wěn)定、安全的度過(guò)寒冷的冬季,就需要用戶掌握一定的技巧了。本文就從環(huán)......

入冬之后,天氣越來(lái)越冷,氣溫越來(lái)越低,北方絕大部分地區(qū)要對(duì)空壓機(jī)采取一定的防寒措施。如何讓空壓機(jī)穩(wěn)定、安全的度過(guò)寒冷的冬季,就需要用戶掌握一定的技巧了。本文就從環(huán)境、操作、保養(yǎng)三方面簡(jiǎn)要進(jìn)行探討。

空壓機(jī)保養(yǎng)

加強(qiáng)冬季防護(hù)性保養(yǎng)
 
 

 

 

冬季對(duì)空壓機(jī)運(yùn)行影響最大的莫過(guò)于溫度下降,空壓機(jī)潤(rùn)滑油的粘性上升,造成空壓機(jī)停機(jī)一段時(shí)間后難以啟動(dòng)。

 

解決的辦法是,通過(guò)一些保暖措施來(lái)提高空壓機(jī)房?jī)?nèi)的溫度,同時(shí)控制循環(huán)水的流量為原來(lái)的1/3,使油冷卻器的冷卻效果降低,從而保證油溫不至于太低;每天早晨啟動(dòng)空壓機(jī)前盤動(dòng)皮帶輪4至5圈,通過(guò)機(jī)械摩擦使?jié)櫥蜏囟茸匀簧仙?/span>

 

另外,寒冷的天氣會(huì)加重潤(rùn)滑油中的含水量,影響潤(rùn)滑油的使用壽命,因此建議用戶適當(dāng)縮短其更換周期。需要注意的是,冬季和夏季不能用相同牌號(hào)的潤(rùn)滑油,尤其是在溫差變化較大的北方地區(qū)。因?yàn)橐话銤?rùn)滑油都有一個(gè)特點(diǎn)就是在溫度高的情況下粘度降低,而在溫度低的情況下粘度增高。所以空壓機(jī)要根據(jù)不同季節(jié)(主要是夏季與冬季)也就是根據(jù)不同的溫度來(lái)選擇適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油。螺桿空壓機(jī)油常用的黏度牌號(hào)有三種32、46、68。

 

活塞空壓機(jī),氣缸—填料部分在夏季用19號(hào)空壓機(jī)油,冬季用18號(hào)空壓機(jī)油;曲軸—連桿部分在夏季可用50號(hào)機(jī)械油,冬季可用30、40號(hào)機(jī)械油,這樣可使空壓機(jī)得到更良好的潤(rùn)滑。一般單作用小型空壓機(jī)夏季用19號(hào)空壓機(jī)油,冬季用13號(hào)空壓機(jī)油。

 

有些用戶由于缺少經(jīng)驗(yàn),在故障發(fā)生后多采用更換潤(rùn)滑油的處理方式,結(jié)果更換了潤(rùn)滑油的空壓機(jī)在正常運(yùn)行一兩周后,故障再次出現(xiàn)。如此頻繁更換,給生產(chǎn)成本帶來(lái)了極大的負(fù)擔(dān)。

 

在更換潤(rùn)滑油時(shí),為了保證效果可以先啟動(dòng)空壓機(jī)并運(yùn)行一小時(shí),這樣做的目的是使?jié)櫥突謴?fù)到正常溫度,并且對(duì)整個(gè)空壓機(jī)系統(tǒng)(尤其是潤(rùn)滑油系統(tǒng))做一次簡(jiǎn)單的、全面的清洗,這樣再次添加新的潤(rùn)滑油,可以使其壽命延長(zhǎng),對(duì)整個(gè)壓縮系統(tǒng)的性能也有顯著的改善。

 

冬季對(duì)戶外使用的工程空壓機(jī)的保養(yǎng)與操作也不容忽視。由于環(huán)境溫度較低,工程機(jī)械空壓機(jī)啟動(dòng)困難。主要原因是:柴油驅(qū)動(dòng)空壓機(jī)氣缸壓縮終了時(shí)空氣溫度達(dá)不到啟動(dòng)所要求的溫度,且氣缸內(nèi)壓縮空氣壓力也明顯低于啟動(dòng)所要求的壓力;蓄電池最佳工作溫度為20~40℃,隨著環(huán)境溫度的降低,其輸出能力也相應(yīng)地下降,導(dǎo)致柴油空壓機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)功率下降;環(huán)境溫度較低時(shí),機(jī)油黏度變大,各摩擦負(fù)之間阻力加大,使柴油空壓機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)速下降,同時(shí),柴油黏度增大,噴油霧化質(zhì)量變差,延長(zhǎng)了著火滯后期;空氣密度及空氣中氧氣含量隨著海拔高度的升高而降低,海拔高度越高,柴油空壓機(jī)越難啟動(dòng)。

 

在低溫條件下,為保證各類工程機(jī)械在寒冷條件下能夠安全地投入使用,應(yīng)當(dāng)做好日常保養(yǎng),最好安裝低溫輔助啟動(dòng)系統(tǒng)。

 

常見(jiàn)的幾種低溫啟動(dòng)方式:(1)選用低溫性能好的柴油空壓機(jī)油,這類空壓機(jī)機(jī)油低溫黏度小,各摩擦副間潤(rùn)滑好,啟動(dòng)阻力小,利于啟動(dòng)。;(2)采用低溫性能好的蓄電池,必要時(shí)可對(duì)蓄電池進(jìn)行保溫,以保證其低溫條件下能正常充電且有足夠的輸出電流,從而提高啟動(dòng)系統(tǒng)功率;(3)火焰預(yù)熱啟動(dòng);(4)加注冷起動(dòng)液;(5)循環(huán)水加熱系統(tǒng)(也稱燃油加熱器加熱系統(tǒng));除上述預(yù)熱方式外,還可采用熱水預(yù)熱法、蒸氣預(yù)熱法、電預(yù)熱法等多種方法進(jìn)行低溫啟動(dòng)。

 

 

改善機(jī)房環(huán)境及工況
 
 

 

首先,建議條件許可的話,盡可能冬季把空壓機(jī)放在室內(nèi)或建個(gè)臨時(shí)帳篷,這樣不僅可以防止溫度過(guò)低,而且能夠改善空壓機(jī)進(jìn)氣口空氣質(zhì)量,將空壓機(jī)房溫度維持零度以上。

 

其次,要注意保持環(huán)境的干凈整潔,尤其是要注意設(shè)備周圍及站房地面沒(méi)有積水,以防結(jié)冰打滑,導(dǎo)致操作人員摔倒跌傷。

 

完善空壓機(jī)操作方式
 
 

 

空壓機(jī)未使用前我們要打開(kāi)側(cè)蓋,觀察油品是否有變濃或凍結(jié)現(xiàn)象,若有,必須先給油品加熱。即便油品沒(méi)有凍結(jié),但是冬季剛開(kāi)機(jī)時(shí),機(jī)組各潤(rùn)滑部位油粘度比較高,加上有些戶外作業(yè)的工地電壓相對(duì)偏低,容易造成剛開(kāi)機(jī)時(shí)啟動(dòng)相對(duì)困難。一般采取方法是先盤機(jī)組2-3圈,點(diǎn)動(dòng)空壓機(jī)3-4次,空機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后再加載。空壓機(jī)的電流可在其正常工作后,用萬(wàn)用表測(cè)量工作時(shí)的電流情況。正常情況為電機(jī)額定電流5%范圍內(nèi),若超過(guò)正常電流10%,機(jī)組有問(wèn)題或電壓偏低,應(yīng)停機(jī)檢查,不然除電機(jī)容易發(fā)熱燒壞外,也會(huì)額外浪費(fèi)電。電流偏大的一個(gè)重要原因是油分開(kāi)始堵塞。

 

冬季停機(jī)后一定要注意放空所有氣體、排污、放水,放空各種管道及氣包內(nèi)的水、氣、油。這是因冬季機(jī)組工作時(shí),溫度比較高,一停機(jī)后因外界溫度較低,空氣冷卻后會(huì)有大量冷凝水產(chǎn)生,存在各種控制管道、中冷器及氣包內(nèi),容易使控制管路、中冷器堵塞,氣包漲裂等隱患。

 

與此同時(shí),冷空氣進(jìn)入空壓機(jī)之后,遇到高溫會(huì)產(chǎn)生大量的水蒸汽,這樣就會(huì)加大空壓機(jī)后處理的負(fù)擔(dān),所以需要經(jīng)常排放后處理設(shè)備里的水。

 

壓縮空氣通過(guò)管道進(jìn)入到生產(chǎn)區(qū)域被用戶使用,而這些管道有的被埋在地下,有的走明管架設(shè)在空中。在寒冷的天氣中走明管,可能會(huì)因?yàn)榈蜏貙?dǎo)致一部分濕氣產(chǎn)生,有的甚至?xí)驗(yàn)闈駳獾脑黾樱o用戶的正常使用帶來(lái)一定的影響。

 

比如,在激光切割機(jī)行業(yè),若壓縮空氣里含油含水量高會(huì)影響到切割過(guò)程中的精度。在礦山行業(yè),潮濕的空壓機(jī)壓縮空氣,可能并不會(huì)影響到氣動(dòng)工具的正常使用,但會(huì)影響到氣動(dòng)工具作業(yè)時(shí)的力度。

 

所以,在冬季下班或設(shè)備停機(jī)時(shí),要把管道、儲(chǔ)氣罐、干燥機(jī)等排水閥完全打開(kāi),把冷凝水排除干凈后再關(guān)閉閥門。

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