離心風(fēng)機(jī)知識(shí)匯總,干貨收藏!

發(fā)布時(shí)間:2023-01-08 12:32人氣:

離心風(fēng)機(jī)知識(shí)匯總,干貨收藏!一、離心風(fēng)機(jī)概述 風(fēng)機(jī)是一種用于壓縮和輸送氣體的機(jī)械,從能量觀點(diǎn)來(lái)看,它是把原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能量轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w能量的一種機(jī)械。 二、風(fēng)機(jī)分類及用途 1. 按作用原理分類 透平式風(fēng)機(jī)......

一、離心風(fēng)機(jī)概述

風(fēng)機(jī)是一種用于壓縮和輸送氣體的機(jī)械,從能量觀點(diǎn)來(lái)看,它是把原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能量轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w能量的一種機(jī)械。

 
二、風(fēng)機(jī)分類及用途

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1. 按作用原理分類

 

透平式風(fēng)機(jī)—通過(guò)旋轉(zhuǎn)葉片壓縮輸送氣體的風(fēng)機(jī)。

 

容積式風(fēng)機(jī)—用改變氣體容積的方法壓縮及輸送氣體機(jī)械。

 

2. 按氣流運(yùn)動(dòng)方向分類

 

離心式風(fēng)機(jī)—氣流軸向駛?cè)腼L(fēng)機(jī)葉輪后,在離心力作用下被壓縮,主要沿徑向流動(dòng)。

 

軸流式風(fēng)機(jī)—氣流軸向駛?cè)胄D(zhuǎn)葉片通道,由于葉片與氣體相互作用,氣體被壓縮后,近似在圓柱型表面上沿軸線方向流動(dòng)。

 

混流式風(fēng)機(jī)—氣體與主軸成某一角度的方向進(jìn)入旋轉(zhuǎn)葉道,近似沿錐面流動(dòng)。

 

橫流式風(fēng)機(jī)—氣體橫貫旋轉(zhuǎn)葉道,而受到葉片作用升高壓力。

 

3. 風(fēng)機(jī)全稱及型號(hào)表示方法

 

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4. 風(fēng)機(jī)主要技術(shù)參數(shù)的概念

 

(1)壓力:離心通風(fēng)機(jī)的壓力指升壓(相對(duì)于大氣的壓力),即氣體在風(fēng)機(jī)內(nèi)壓力的升高值或者該風(fēng)機(jī)進(jìn)出口處氣體壓力之差。它有靜壓、動(dòng)壓、全壓之分。

 

(2)流量:?jiǎn)挝粫r(shí)間內(nèi)流過(guò)風(fēng)機(jī)的氣體容積的量,又稱風(fēng)量。常用Q來(lái)表示,常用單位是:m³/s、m³/min、m³/h。

 

(3)轉(zhuǎn)速:風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)速度。常以n來(lái)表示、其單位用r/min

 

(4)功率:驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)所需要的功率。常以N來(lái)表示、其單位用Kw。

 

 

5. 傳動(dòng)方式

 

 

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三、離心風(fēng)機(jī)的組成及結(jié)構(gòu)

1. 風(fēng)機(jī)的組成

 

風(fēng)機(jī)采用單吸入D型傳動(dòng)結(jié)構(gòu),由聯(lián)軸器將風(fēng)機(jī)和電機(jī)聯(lián)接起來(lái)。風(fēng)機(jī)本體主要由機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口、轉(zhuǎn)子組(葉輪及主軸)、軸承箱、聯(lián)軸器等部分組成。

 

機(jī)組除風(fēng)機(jī)本體外,根據(jù)用戶需要,還可配備各種外配套,常見(jiàn)的有:電機(jī)、調(diào)節(jié)門、整體支架、電動(dòng)執(zhí)行器、消聲器等。

 

2. 風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介

 

風(fēng)機(jī)可制成順轉(zhuǎn)或逆轉(zhuǎn)兩種型式:從電機(jī)一端正視,如葉輪按順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)稱順旋風(fēng)機(jī),以“順”表示;按逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)稱逆風(fēng)機(jī),以“逆”表示。

 

風(fēng)機(jī)的出口位置以機(jī)殼的出口角度表示:“順”、“逆”均可制成0°、 45°、 90°、135°、180°、225°共六種角度。也可按用戶的要求制成其他的特殊角度。

 
四、風(fēng)機(jī)的維修與保養(yǎng)

正確的維護(hù)、保養(yǎng),是風(fēng)機(jī)安全可靠運(yùn)行,提高風(fēng)機(jī)使用壽命的重要保證。因此,在使用風(fēng)機(jī)時(shí),必須引起充分的重視。

 

1. 葉輪的維修、保養(yǎng)

 

在葉輪運(yùn)轉(zhuǎn)初期及所有定期檢查的時(shí)候,只要一有機(jī)會(huì),都必須檢查葉輪是否出現(xiàn)裂紋、磨損、積塵等缺陷。

 

只要有可能,都必須使葉輪保持清潔狀態(tài),并定期用鋼絲刷刷去上面的積塵和銹皮等,因?yàn)殡S著運(yùn)行時(shí)間的加長(zhǎng),這些灰塵由于不可能均勻地附著在葉輪上,而造成葉輪平衡破壞,以至引起轉(zhuǎn)子振動(dòng)。

 

葉輪只要進(jìn)行了修理,就需要對(duì)其再作動(dòng)平衡。如有條件,可以使用便攜試動(dòng)平衡儀在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行平衡。在作動(dòng)平衡之前,必須檢查所有緊定螺栓是否上緊。因?yàn)槿~輪已經(jīng)在不平衡狀態(tài)下運(yùn)行了一段時(shí)間,這些螺栓可能已經(jīng)松動(dòng)。

 

2. 機(jī)殼與進(jìn)氣室的維修保養(yǎng)

 

除定期檢查機(jī)殼與進(jìn)氣室內(nèi)部是否有嚴(yán)重的磨損,清除嚴(yán)重的粉塵堆積之外,這些部位可不進(jìn)行其他特殊的維修。

 

定期檢查所有的緊固螺栓是否緊固,對(duì)有壓緊螺栓部的風(fēng)機(jī),將底腳上的蝶形彈簧壓緊到圖紙所規(guī)定的安裝高度。

 

3. 軸承部的維修保養(yǎng)

 

經(jīng)常檢查軸承潤(rùn)滑油供油情況,如果箱體出現(xiàn)漏油,可以把端蓋的螺栓擰緊一點(diǎn),這樣還不行的話,可能只好換用新的密封填料了。

 

4. 其余各配套設(shè)備的維修保養(yǎng)

 

各配套設(shè)備包括電機(jī)、電動(dòng)執(zhí)行器、儀器、儀表等的維修保養(yǎng)詳見(jiàn)各自的使用說(shuō)明書。這些使用說(shuō)明書都由各配套制造廠家提供,本制造廠將這些說(shuō)明書隨機(jī)裝箱提供給用戶。

 

5. 風(fēng)機(jī)停止使用時(shí)的維修保養(yǎng)

 

風(fēng)機(jī)停止使用時(shí),當(dāng)環(huán)境溫度低于5℃時(shí),應(yīng)將設(shè)備及管路的余水放掉,以避免凍壞設(shè)備及管路。

 

6. 風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期停車存放不用時(shí)的保養(yǎng)工作

 

(1)將軸承及其它主要的零部件的表面涂上防銹油以免銹蝕。

(2)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子每隔半月左右,應(yīng)人工手動(dòng)搬動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)半圈(既180°),搬動(dòng)前應(yīng)在軸端作好標(biāo)記,使原來(lái)最上方的點(diǎn),搬動(dòng)轉(zhuǎn)子后位于最下方。

 

 

 
五、風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中故障產(chǎn)生的原因

1. 風(fēng)機(jī)震動(dòng)劇烈

 

(1)風(fēng)機(jī)軸與電機(jī)軸不同心。

 

(2)基礎(chǔ)或整體支架的剛度不夠。

 

(3)葉輪螺栓或鉚釘松動(dòng)及葉輪變形。

 

(4)葉輪軸盤孔與軸配合松動(dòng)。

 

(5) 機(jī)殼、軸承座與支架,軸承座與軸承蓋等聯(lián)接螺栓松動(dòng)。

 

(6)葉片有積灰、污垢、葉片磨損、葉輪變形軸彎曲使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生不平衡。

 

(7)風(fēng)機(jī)進(jìn)、出口管道安裝不良,產(chǎn)生共振。

 

2. 軸承溫升過(guò)高

 

(1)軸承箱振動(dòng)劇烈

 

(2)潤(rùn)滑脂或油質(zhì)量不良、變質(zhì)和含有灰塵、沙粒、污垢等雜質(zhì)或充填量不當(dāng)。

 

(3)軸與滾動(dòng)軸承安裝歪斜,前后兩軸承不同心。

 

(4)滾動(dòng)軸承外圈轉(zhuǎn)動(dòng)。(和軸承箱摩擦)。

 

(5)滾動(dòng)軸承內(nèi)圈相對(duì)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)(即跑內(nèi)圈和主軸摩擦)。

 

(6)滾動(dòng)軸承損壞或軸彎曲。

 

(7)冷卻水過(guò)少或中斷(對(duì)于要求水冷卻軸承的風(fēng)機(jī))。

 

3. 電動(dòng)機(jī)電流過(guò)大或溫升過(guò)高

 

(1)啟動(dòng)時(shí),調(diào)節(jié)門或出氣管道內(nèi)閘門未關(guān)嚴(yán)。

 

(2)電動(dòng)機(jī)輸入電壓低或電源單相斷電。

 

(3)風(fēng)機(jī)輸送介質(zhì)的溫度過(guò)低(即氣體密度過(guò)大),造成電機(jī)超負(fù)荷。

 

(4)系統(tǒng)性能與風(fēng)機(jī)性能不匹配。系統(tǒng)阻力小,而留的富裕量大,造成風(fēng)機(jī)運(yùn)行在低壓力大流量區(qū)域。

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